Для впевненої експлуатації легкової машини в зимовий час, обов’язково потрібно встановлювати на колісні диски перевірені зимові шини придбані в «Шини & Диски». Якщо вони виявляться сильно зношеними, то протектор не зможе загрібати м’який субстрат і автомобіль банально буде буксувати на м’якому снігу. Саме тому, як тільки в повітрі закружляють перші «снігові мухи», водії заганяють авто на СТО, знімають літні покришки і замінюють зимовими.
Якщо потрібно їздити на м’якому снігу, то найкращим вибором буде автогума, у якої в центрі є великі блоки, а з боків – дрібні. Це дозволяє найкращим чином гарантувати впевнене проходження на сніжній цілині. Якщо доведеться їздити ще й по рідкому бруду, то краще підбирати покришки, що мають V-подібні шашки, завдяки яким сніжна маса при кожному прокручуванні колеса автоматично счищается з протектора.
При виборі шин для зими важливо дивитися на дизайн протектора. Для м’якого снігу ідеальним вибором виявляться шини зі скандинавським малюнком, у яких шашки мають максимально можливу висоту, і вони між собою сильно розряджені. Це дозволяє впевнено вести автомобіль як на снігу, так і в умовах бездоріжжя.
Але якщо машина буде інтенсивно експлуатуватися на міських вулицях, краще вибирати гуму з європейським малюнком, яка має меншу висоту шашок і останні між собою розташовуються набагато щільніше. Це пояснюється м’якою зимою в країнах Європи, в яких рідко сніг випадає висотою більше 2 см. Для міських вулиць, які періодично прибираються за допомогою ковшів самоскидів, і дорога поливається антикриговими рідинами, дані версії шин можна вважати ідеальним вибором. Коли прийде тепла весняна погода і сніг почне інтенсивно танути і перетворюватися в кашу, то шини з європейським дизайном виявляться знову затребуваними – каша буде з легкістю забиратися з-під ламелей і авто збереже високий рівень курсової стійкості.
Якщо має бути їзда на зледенілих дорогах, краще встановлювати шиповані шини, в яких на ламелі, що не мають нарізки, врізаються сталеві шипи. За рахунок цього прохідність автомашини на чистому ожеледі різко збільшується, а гальмівний шлях – радикально зменшується. Недолік – шипи зі сталі, навіть якщо їздити короткий час на голому асфальті, мають властивість швидко стиратися. В даному випадку краще брати ті ж версії шин, але з додатковими каучуковими ущільнювачами, завдяки яким вони з легкістю демпфують удар і шипи служать на порядок довше. Іншими словами, якщо звичайні зимові шини служать не менше двох сезонів, то з каучуковими кільцями – на порядок довше.
