Через їзду по неякісному дорожньому покритті ходова частина автомобілів зношується набагато швидше. При цьому кут, під яким встановлені колеса, змінюється. Це негативно позначається на керованості автомобіля і терміні служби покришок. З цих причин рекомендується регулярно проводити регулювання розвал-сходження. Для цієї мети в сучасних майстернях і автосервісах використовується сучасне комп’ютерне обладнання. Функціональні європейські стенди дозволяють проробляти роботу точно і швидко. З їх допомогою проводиться одночасно діагностика і коригування.
Регулювання сходження
За допомогою сучасного обладнання виконувати регулювання досить легко. Комп’ютер визначає відхилення на кожному колесі. Після цього можна приступати до регулювання. Для цього використовується кермова тяга. Якщо показник негативний, вона викручується. При позитивних параметрах проводиться вкручування. Зміни комп’ютер відображає в реальному часі.
Зверніть увагу, що налаштувати спочатку потрібно задню частину.
Після того як робота виконана, проводиться перевірка. Необхідно кілька разів повернути кермо. Потім параметри вимірюються знову. Якщо обладнання показало відхилення, настройка проводиться ще раз.
Налаштування розвалу
Потрібно враховувати, що кут нахилу у вертикальній площині по відношенню до дорожнього полотна може відрізнятися. На гоночних автомобілях він негативних, на сучасних легковиках – нульовий або позитивний (у передніх коліс).
Діагностика проводиться на тому ж стенді. Для регулювання розвалу використовуються стійки або ексцентрики на осі важеля. Потім проводиться повторна перевірка.
Виконувати регулювання развал-схождение в умовах власного гаража досить складно. До того ж залишається ризик, що дії будуть виконані неточно.
Коли робити регулювання?
Процедура може бути плановою. В такому випадку її проводять приблизно раз на півроку. Якщо інтенсивно експлуатуєте автомобіль або, навпаки, він довго стоїть в гаражі, то орієнтуйтеся на пробіг. Потрібно проводити регулювання розвал-сходження приблизно кожні 15 тисяч кілометрів. Найзручніше поєднати процедуру з сезонною заміною покришок. Тобто робити її восени і навесні.
Позапланова перевірка і регулювання може знадобитися, якщо ви помітили погіршення керованості машини. Також потрібна настройка після ряду ремонтних робіт і заміни комплектуючих ходової частини.
